TDY

Mengenal sistem idling stop system pada BeAt ESP Untuk sepeda motor Beat esp tipe CBS ISS dikhususkan dengan meggunakan suatu sistem yang mana mesin akan otomatis mati ketika berhenti lebih dari 3 detik dan ketika tuas gas ditarik mesin akan juga otomatis menyala kembali, sistem ini yaitu Idling stop system. Seperti hal namanya sendiri yaitu dari kata Idling dan stop. Idling berarti proses putaran mesin standby hidup dan stop berarti berhenti. Yang menjadi suatu sistem yang berfungsi menstop memberhentikan proses putaran mesin hidup standby. Pada dasarnya fitur yang cukup membuat irit sepeda motor beat esp kita, karena ketika mesin otomatis mati ini secara tidak langsung memberhentikan suplay bensin juga terhadap mesin karena mesin mati. Fitur idling stop sendiri biasanya berfungsi ketika pengendara beat esp mendapatkan lampu merah disitulah idling stop system berjalan. Mesin akan otomatis mati dan ketika di gas hidup otomatis juga. Idling stop system ini terdapat saklar...

Mengenal dan cara mengganti oli yang baik Beat Esp Konsumsi Oli pada sepeda motor berbeda-beda, ada yang boros tiba-tiba Oli surut begitu saja ada awet hingga setahun pun masih pada batas yang aman. Kondisi sepeti ini terjadi biasanya karena bedanya cara mengendarai pada setiap pengendara, ada yang main tarik gas saja, ada yang teratur, adayang memang penggunaan skuter maticnya hanya sesekali saja setiap harinya jadi oli akan terasa awet. Berbanding terbalik dengan yang penggunaannya ekstrim lebih dari 50 km per harinya, ini akan membuat oli mesin akan cepat menua kualitasnya dan bahkan surut. Dalam hal ini kita perlu, bahkan sangat perlu untuk rutin mengecek keadaan oli mesin apakah masih layak pakai atau tidak, apakah masih dalam batas volume oli yang diharuskan pada skuter matic kita. Ciri-ciri oli mesin yang masih layak pakai adalah masih berwarna kuning keemasan cerah tidak keruh dan untuk volume oli sendiri diatas garis low atau di antara low dan high, jika di...

Bencana memang tidak tahu kapan terjadi, yang tiba-tiba saja menerpa kita. Yang kali ini musim hujan sudah tiba dan curah hujan pun tidak menentu adanya, tidak bisa diperkirakan, pagi dan siang cerah tapi tiba-tiba sore hujan sangat lebat bahkan sebaliknya. Ada sedikit masalah untuk pengguna sepeda motor yang mana motornya terendam banjir selama berhari-hari atau yang hanya melintas saja tapi tiba-tiba mati di tengah jalan. Ini merupakan salah satu dari penyebab masuknya air atau air menyumbat lubang exshaust knalpot motor kita atau yang lebih parah masuk ke ruang kompresi, yang bisa-bisa mtor kita harus turun mesin fatalnya jika setelah terendam banjir. Beberapa tips dalam penanganan sepeda mmoto kita setelah terendam banjir berhari-hari. Pertama, JANGAN nyalakan kendaraan atau sepeda motor kita dahulu karena ditakutkan sudah banyak terdapat air dalam mesin sepeda motor kita. Dan lepaskan kabel aki untuk menghindari konsleting listrik. Kedua, untuk kendaraan Yang teren...

Indikator bahan bakar BeAt ESP / Street Error, Ini tampilannya Sepeda motor BeAt ESP / Street dilengkapi beberapa fitur yang cukup canggih yang mana bisa kita rasakan bagi pengguna Beat esp / street. Namun ada hal yang bisa memakan uang saku kita juga ketika fitur itu terganggu atau mengalami error. Dalam hal ini kita akan membahas salah fitur dalam motor beat esp / street yang mengalami gangguan secara fungsi atau error. Salah satu nya adalah pada indicator bahan bakar yang ada di speedometer digital pada motor beat esp. Indikator bahan bakar ini berfungsi untuk control isi bahan bakar / bensin pada tangki motor beat esp kita apakah masih penuh atau sudah mau habis. Biasanya indicator bahan bakar menunjukan huruf F untuk kondisi bahan bakar penuh dan huruf E untuk kondisi bahan bakar akan habis. Untuk motor beat esp / street sendiri indicator bahan bakarnya berbentuk digital yang mana akan lebih akurat untuk mengindikasi isi bahan bakar pada tangki sepeda motor kita. Kit...

Kali ini saya akan sedikit berbagi pengalaman ataupun bisa disebut cerita yang mana disini saya mencoba untuk mengklaim atau memproses e klaim bpjs ketenagakerjaan di bank btn. Yang mana saya mencoba mengkliam dua kpj sekaligus. Latar belakang saya memposting ini adalah dimana banyak sekali bahkan ribuan orang berbondong-bondong untuk e klaim bpjs ketenagakerjaan. Yang mana mereka kondisi para pemburu e klaim bpjs ketenagakerjaan itu memang sudah tidak bekerja jadi mau tidak mau membutuhkan uang untuk menutupi kebutuhan hidup ketika tidak bekerja atau kasarnya nganggur. Dalam hal ini banyak orang mengeluh tentang seringnya terjadi antrian online yang penuh dan itu terjadi hampih disemua kantor cabang bpjs ketenagakerjaan. Mulai ke pengalaman saya ketika e klaim bpjs ketenagakerjaan di bank btn. Sekitar hari sabtu 14 Desember 2019, Saya Mencoba untuk E Klaim Bpjs Ketenagakerjaan melalui antrian online. Tapi sayangnya antrian semuanya penuh, saya mencoba di cabang Cirebon. Tapi m...

Mengenal dan Cara membersihkan Aki BeAt ESP / Baterai BeAt ESP Pada sepeda motor Beat Esp yang kita miliki terdapat komponen penyimpan tenaga listrik seakligus penyuplai listrik untuk diarahkan ke Lampu-lampu, Klakson, Starter, dan Kelistrikan lainnya. Komponen tersebut yaitu Baterai atau yang sering disebut juga dengan Aki jika di bengkel pada umumnya. Aki atau baterai ini sangat berperan penting pada sepeda motor Beat Esp. Aki / baterai menjadi sumber energi yang dirancang untuk memulai bekerjanya sebuah sepeda motor terutama Beat Esp. Pada dasarnya aki / baterai pada Beat esp kita adalah aki ? baterai tipe bebas perawatan atau kata kerennya Maintenance Free. Jadi kita tidak perlu memeriksa kadar air aki / elektrolit dalam aki / baterai tersebut ataupun menambah air suling. Tapi bukannya karena bebas perwatan jadi tidak perlu dicek atau dirawat secara rutin, tetap kita harus melakukan pengecekan rutin terhadap aki / baterai ini. Perlu diketahui terlebih dahulu yaitu p...

Bismillahirrahmaanirrahiim Assalamu'alaikum wr wb  Link blog : Tedeye.blogspot.com Channel youtube : TDY Berbicara tentang sepeda motor matic, memang tidak lah luput dari yang namanya servis juga. Bukan berarti karena namanya matic yang dalam ekpektasi kita benar-benar maintenance free atau bisa tanpa perawatan,  itu salah besar. Kenapa? Karena motor matic pun sama halnya dengan sepeda motor pada umumnya seperti bebek, moge dan lainnya perlu perawatan perlu servis secara berkala. Jadi jangan sampai salah kaprah tentang motor matic, mentang mentang namanya matic ya tidak perlu servis. Kali ini kita akan membahas tentang cara servis CVT beAt esp /FI. Alat yang diperlukan untuk servis cvt. 1. Kunci T8 2. Kunci shock 17 & 22 3.Tracker 4. Kunci ring 39/41 5. Obeng min 6. Palu 7. Ampelas 8. Majun / lap Langkah-langkah membongkar cvt. 1. Parkirkan kendaraan sepeda motor matic di tempat yang rata dan posisikan standar dua. Agar proses servis cvt nya...