TDY

Hapus Aplikasi Yang Tidak Dipakai Selama ini mungkin kita menganggap jika aplikasi lama yang sudah tidak digunakan lagi tidak akan menjadi masalah jika dibiarkan di smartphone atau tablet Android. Menghapus atau uninstall aplikasi tidaklah susah. Anda hanya tinggal menuju ke menu Settings > Apps, kemudian buka aplikasi yang ingin Anda hapus, lalu tekan tombol uninstall. Pada beberapa jenis smartphone kita juga bisa melakukannya dengan menekan dan menahan ikon aplikasi tersebut, kemudian menggesernya ke ikon tempat sampah. Sebelum menghapus aplikasi tersebut pastikan tidak ada data penting yang tersimpan di dalamnya seperti dokumen, data game, ebook, dan lainnya. Jika ada, maka silahkan backup terlebih dahulu agar Anda bisa menggunakannya kembali di masa yang akan datang. Dengan menghapus berbagai aplikasi tersebut, maka kini akan ada banyak ruang yang bisa Anda gunakan untuk menginstal aplikasi lainnya. Anda juga dapat dengan mudah menginstal aplikasi tersebt di kemudi...

Dengan adanya ketentuan lampu utama sepeda motor wajib menyala saat berkendara, problem berikutnya muncul, lampu utama lebih mudah putus atau usai pakai lebih pendek. Apalagi pada sepeda motor yang menganut AHO atau automatic headlamp on, sebab begitu mesin menyala maka lampu utama pun turut menyala. Seperti pada generasi Honda BeAT FI dan seterusnya. Masalah berikutnya adalah ketika akan mengganti lampu putus cukup merepotkan karena harus melepas dudukan plat nomor dan cover depan terlebih dahulu. Memang ada cara yang paling mudah, tinggal bawa ke bengkel, beli lampu pengganti yang bertipe P15D25-1 32/32W 12Volt tersebut, lalu serahkan kepada teknisinya untuk membongkar pasang. Jika ada waktu luang, ada cara yang lebih praktis, jika tangan kecil, untuk menjangkau dudukan lampu tinggal jangkau dengan tangan saja dari bagian bawah cover dan batok lampu. Jika tangan tidak muat di lubang cover depan itu, lepas dulu fender atau spakbor dengan melepas tiga baut pengikat ke segi...

ROLLER RACING Settingan upgrade performa non bore up yang sudah dibuat, ga usah perlu banyak penurunan bobot roller gan cukup lebih ringan 2 gram aja ya dari roller bawaan pabriknya. Jika mau tarikan atas dan bawah cukup bertenaga misalnya pada Motor seperti Vario 150 biasa melakukan penggantian roller standar dengan roller 10 gram atau bisa juga dengan 14 gram. NOKEN AS RACING Nah Noken as berperan sangat penting nih sob maka dari itu buka tutup klep juga mesti disesuaikan. Untuk hal tersebut, cara paling mudah mengganti noken as standar bawaan pabrik dengan noken as racing nih, bisa di terapkan bagi mereka yang menggunakan Matic Mio,Honda Beat untuk menaikan tenaga motor cukup saja menyetel ulang ulang kerenggangan klepnya, dengan fuller gauge, setting ulang klep inlet pada angka 0,15-0,20 mm yah jangan lupa bagian exhaust dibikin rapat 0,07-0,1 mm. V-BELT Untuk penggantian V-belt harus di perhatikan nih gan jika V-belt standar maka tarikan motor tidak begitu kencan...

Sebenarnya dalam perwatan sepeda motor matic ini tidak terlalu rumit dan terbilang gampang. contohnya yang sekarang ini akan kita bahas yaitu CARA MEMBERSIHKAN THROTEL MOTOR BEAT FI. Komponen yang satu ini memang terbilang yang harus benar-benar dijaga atau dicek sekala berkala karena komponen ini berfungsi sebagai penghisap udara untuk diteruskan ke dalam ruang kompresi bersamaan dengan bahan bakar yang disemprotkan oleh injector. Langkah 1 Berdoa dulu ya biar aman gan. Buka terlebih dahulu cover yang ada dibawah jok dengan menggunakan obeng plus, dan next lepas juga jok berserta bagasi dengan menggunakan kunci T 12. Langkah 2 Lepas socket kabel yang terpasang pada trhotel ( congkel pakai obeng min atau sesuatu yang tajam) dan hati-hati pelan agar tidak patah. serta lepas juga sambungan manifold yang ke filter udara pakai obeng plus. Langkah 3 Lepas dan kendurkan mur 12 yang ada dipenarik kabel gas. baut 10 yang yang ada di injector dan baut 10 juga di intake mani...

Salah satu komponen penting pada sepeda motor adalah ban. Ban berfungsi untuk meneruskan gaya gerak dan pengereman ke permukaan jalan. Selain itu, ban juga memiliki fungsi untuk menahan beban. Dalam hal menahan beban, yang paling berpengaruh adalah tekanan angin. Karena angin dalam ban berfungsi untuk menopang berat sepeda motor dan muatan. Meski sebegitu pentingnya fungsi ban pada sepeda motor, namun masih banyak pemilik yang abai akan perawatannya. Padahal jika tak dilakukan perawatan, tentu ban akan rusak dan bakal mengganggu kenyamanan berkendara. Paling fatal, meningkatkan risiko kecelakaan. Menurut mekanik Planet Ban di Radjiman, Jakarta Timur, Dery, perawatan ban motor sebetulnya cukup mudah. "Yang terpenting itu pertama jangan dicuci menggunakan sabun," kata dia. Dery menjelaskan, pencucian ban dengan menggunakan sabun akan cepat membuat siklus umur komponen ini cepat rusak. "Kalau memang masih bersikeras, setelah melakukan pencucian langsung bilas...

S ering kali mengalami pengereman pada rem depan tidak begitu maksimal atau tidak terlalu pakem, padahal kampas rem depan masih tebal. Hal itu dikarenakan oleh kondisi minyak rem entah memang volume minyak rem sudah berkurang atau telah tercampur dengan udara. Minyak rem yang berada di rem cakram yaitu berfungsi untuk media penyaluran tenaga dari tuas rem yang telah di salurkan ke kaliper rem untuk menghasilkan dorongan pada kampas rem. Jika volume minyak kurang maka akan menyebabkan kinerja pengereman kurang maksimal. Namun terkadang walaupun volume minyak masih banyak tetapi rem masih saja kurang pakem. Jika masalah tersebut terjadi akibat adanya udara palsu yang berada di dalam sistem pengereman tersebut. Seperti yang telah kita ketahui bahwa sifat udara yang kompresibel membuat gaya dari tuas rem tidak di lanjutkan secara maksimal sehingga piranti kampas rem tidak menjepit atau mencengkram dengan baik, kurang maksimal. Nah bagi anda yang penasaran bagai mana sih untuk meng...

Jengkel memang ketika kita sedang terburu-buru untuk berangkat kerja dipagi hari, ataupun ketika mau ngapel dimalam minggu motor tiba-tiba susah hidup atau dinyalakan. Biasanya saking jengkelnya motor suka ditendang-tendang dipukul padahal takan berpengaruh sedikit pun malahan kita yang sakit. Tapi jika ada yang nendang atau mukul motor dan akhirnya motor hidup berarti ditangan atau kakinya sipenendang atau pemukul ada sebuah kekuatan tersembunyi.haha. Kembali ke topik apa penyebab motor susah hidup. Banyak penyebab motor susah hidup tapi saya akan menyampaikan beberapa halnya. Busi Susahnya hidup sikuda besi bisa terjadi karena si busi sudah jelek tak layak pakai, pemercik api ini wajib normal karena busi memercikan api disaat puncak kompresi. cara mengetahuinya buka busi dan pasangkan ke kabel busi dan tempelkan busi ke body berbahan metal dan cob distarter, apinya akan terlihat tidak stabil sangat kecil, dari fisik juga sudah menghitam dan banyak keraknya. Karburat...